عنوان مقاله:
مشخصات دینامیکی عرشه‌ی مرکب اگزودرمیک با استفاده از تابع پاسخ بسامدی نویسندگان: حامد الهیاری، مهدی دهستانی، مرتضی حسینعلی بیگی، بهرام نوائی نیا، ابراهیم رحمانی چکیده: سیستم عرشه‌ی اگزودرمیک از جدیدترین عرشه‌های پل با شبکه‌بندی فولادی است، که در طی دهه‌ی گذشته در پروژه‌های گوناگون به‌کار گرفته شده و ویژگی بارز آن کاهش قابل ملاحظه‌ی وزن سازه نسبت به عرشه‌های بتن‌آرمه‌ی معادل و همچنین افزایش سرعت اجرا با استفاده از عرشه‌های پیش‌ساخته‌ی اگزودرمیک است. در این مطالعه، بسامد ارتعاشی و نیز درصد میرائی عرشه‌ی مرکب اگزودرمیک پل با برش‌گیرهای پرفوبوند به‌طور آزمایشگاهی تعیین شده‌اند. بدین منظور، با تحریک یک نقطه از سازه و اندازه‌گیری مقادیر شتاب و نیرو و تکرار آزمایش در چند مرحله، مقادیر بسامد طبیعی و درصد میرائی با استفاده از تابع پاسخ بسامدی و روش‌های پیک پیکینگ و برازش دایره‌ی نایکوئیست تعیین شده‌اند، که مطابقت مناسبی با مدل‌سازی به روش اجزاء محدود داشته‌اند. همچنین نتایج آزمایشگاهی نشان می‌دهند که در بین مودهای مختلف، مود اول غالب است. کلیدواژگان: پل؛ پرفوبوند؛ میرایی؛ بسامد طبیعی نشریه علمی پژوهشی عمران شریف دوره 2-31، شماره1-1،بهار1394
|
