نام مقاله : بررسی و جست‌وجوی تعداد و موقعیت بهینه‌ی خرپاها با دو هدفِ وزن ـ جابه‌جایی در سیستم هسته و خرپای کمربندی (بخش نخست) پدیدآورندگان : مهدی بابایی ، رعنا آسمانی ، فرزین کاظمی انتشاریافته در : نشریه‌ی «راه و ساختمان» (آذر 1394) شمار صفحه‌ها : 10 اندازه‌ی فایل : 580 کیلوبایت چکیده : سیستم خرپای کمربندی گونه‌ای سیستم سازه‌ای است که در دو دهه‌ی اخیر برای طراحی سازه‌های بلند و بسیار بلند به گستردگی به کار گرفته شده است. واژگونی در سازه‌های بلند بسیار اهمیت دارد و به‌کارگیریِ یک یا چند خرپا در برخی طبقه‌های سازه، جابه‌جایی را کنترل و مهار می‌کند. پژوهش‌ها و مقاله‌های موجود، موقعیتِ بهینه‌ی خرپا را تنها برای کنترل جابه‌جایی پیشنهاد داده‌اند؛ اما در این نوشتار، سیستم خرپای کمربندی با در نظر گرفتن دو تابع هدفِ وزن و جابه‌جایی بررسی شده است. موقعیت خرپا، سطح مقطع هسته‌ی مهاربندی و سطح مقطع اعضای قاب به‌عنوان متغیرهای طراحی درنظر گرفته شده‌اند و با بهره‌گیری از روش مطالعه‌ی موردی، شمار بسیاری از آن‌ها تحلیل و طراحی شده‌اند. به دلیل آن که سازه‌های بسیار بلند در کشور ما کاربرد ندارند، قاب‌های فولادیِ 20طبقه و 30طبقه در این تحقیق بررسی نشده‌اند. فقط در سازه‌ی 20طبقه شمار حالت‌های ممکن برای چیدمان خرپا در حالت تکی، جفت و سه‌تایی نزدیک به 1350 حالت است، که عملاً امکان تحلیل و طراحی با در نظر گرفتن همه‌ی حالت‌ها مستلزم صرف زمانی بسیار زیاد است و هزینه‌ی محاسباتی بالایی را تحمیل خواهد کرد. از همین رو، در این بررسی با توجه به پیشنهادهای ارائه‌شده در ادبیات فنی، شمار محدودی از حالت‌های ممکن برای چیدمان خرپا در نظر گرفته شده و تحلیل و طراحی شده‌اند. یافته‌های پژوهش به صورت نمودارهایی بر حسب دو تابع هدف ارائه و هم‌سنجی شده‌اند و به‌ترین موقعیت خرپاها و شمار بهینه‌ی آن‌ها برای تعداد طبقه‌های گوناگون به دست آمده است. کلیدواژه‌ها : سیستم خرپای کمربندی، بهینه‌یابی، تابع هدف وزن، تابع هدف جابه‌جایی.
|
