مرتضی اسماعیلی
سیدعلی قهاری تراورس های بتنی به عنوان یکی از مهمترین اجزاء سازه ای روسازی خط بالاستی دارای جایگاه ویژه ای است. از آنجا که این عضو بتنی در معرض شرایط آب و هوائی متنوعی قرار می گیرد مساله کنترل خوردگی و دوام آن از اهمیت بسزائی برخوردار خواهد بود. در این مقاله تلاش شده است تا میزان افزایش مقاومت در برابر خوردگی و مقاومت های کششی و خمشی بتن و ملات مسلح شده به فیبر پلی پروپیلن مورد0.7 به بتن اضافه شده و تاثیر kg/m برابر 3 PP بررسی قرار گیرد. برای این منظور ، مقدار الیاف بهینه ی آن بر رفتار 70 نمونه ساخته شده مطالعه گردیده است. نتایج نشان دهنده کاهش مقاومت فشاری، افزایش به VB مقاومت کششی ، مقاومت خمشی ، افزایش مقاومت الکتریکی ، کاهش مقدار فراصوت1 و افزایش 2.5 % و 51 % است.کلیه نتایج حاکی از آن است که می توان در راه توسعه ، %11 %10 ، %33 ، % ترتیب 8.7پایدار ، تراورسی تولید نمود که بتواند طول عمر بیشتری داشته باشد
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
