خانه

اخبار

مقالات

روزنوشت ها

گزارش ها

دیدگاه

اعضا

برترین ها

ثبت نام

تماس با ما

چارچوب ها

راهنما

مقالات

■ مورفوژنز دیجیتال ومعماری محاسباتی

Digital Morphogenesis and Computational Architectures... ادامه»

ارسال کننده:

مصطفی احمدی

دوشنبه 11 دی 1391

■ بررسی عوامل موثر از جمله ایمنی در انتخاب شکل تقاطع غیر همسطح

بررسی عوامل موثر از جمله ایمنی در انتخاب شکل تقاطع غیر همسطح کامران اخباری ، علی زایرزاده ، مسعود نادرنژاد... ادامه»

ارسال کننده:

مهسا معتمد

دوشنبه 11 دی 1391

■ اجرای ساختمان های چوبی به روش سنتی

اجرای ساختمان های چوبی به روش سنتی تهیه کننده حمیدرضا موسی پور... ادامه»

ارسال کننده:

حسن ابراهیمی

دوشنبه 11 دی 1391

■ ضوابط پیشنهادی طراحی و مکان یابی بیلبوردها در سطح شهر

ضوابط پیشنهادی طراحی و مکان یابی بیلبوردها در سطح شهر احسان جمشیدی... ادامه»

ارسال کننده:

مهسا معتمد

یکشنبه 10 دی 1391

■ پدیدارشناسی مسکن روستایی

محسن سرتیپی پور: دانشیار گروه معماری دانشکده معماری و شهرسازی و عضو هسته پژوهشی معماری روستایی دانشگاه شهید بهشتی... ادامه»

ارسال کننده:

حسن ابراهیمی

یکشنبه 10 دی 1391

■ جستاری بر خصوصیات معماری بومی روستای کندوان

جستاری بر خصوصیات معماری بومی روستای کندوان و مقایسه آن با نمونه مشابه در گورمه آناتولی مهندس آرین امیرخانی ، مهندس پرهام بقایی ، دکتر مجتبی انصاری ، دکترمحمدرضا پورجعفر... ادامه»

ارسال کننده:

حسن ابراهیمی

یکشنبه 10 دی 1391

■ چگونگی بهره گیری از توده زمین در معماری بومی جهان

چگونگی بهره گیری از توده زمین در معماری بومی جهان ؛ به مثابه یکی از تکنیک های سرمایش ایستا در بنا... ادامه»

ارسال کننده:

حسن ابراهیمی

شنبه 9 دی 1391

■ استفاده از شبکه های بیزین به عنوان روشی برای تعیین اولویتبندی کاهش سهم عوامل مؤثر در تصادفات جادهای

تصادفات جادهای سالانه بخش بزرگی از میزان مرگ و میر را به خود اختصاص میدهد،عوامل بسیاری درحدوث تصادفات مؤثرند... ادامه»

ارسال کننده:

علیرضا احمدی

شنبه 9 دی 1391

■ الگوھای ھندسی ستاره اسلامی - بخش سوم و پایانی

الگوھای ھندسی ستاره اسلامی - بخش سوم و پایانی... ادامه»

ارسال کننده:

حسن ابراهیمی

شنبه 9 دی 1391

■ متروی تهران

متروی تهران تهیه کننده : منیره کیه... ادامه»

ارسال کننده:

مطلب کیانی زاد

چهارشنبه 6 دی 1391

391

392

393

394

395

396

397

398

399

400