خانه

اخبار

مقالات

روزنوشت ها

گزارش ها

دیدگاه

اعضا

برترین ها

ثبت نام

تماس با ما

چارچوب ها

راهنما

مقالات

■ جداسازی لرزه ای در ساختمانهای دارای روسازه نرم

جداسازی لرزه ای در ساختمانهای دارای روسازه نرم... ادامه»

ارسال کننده:

محمد تقی گورابی

دوشنبه 26 تیر 1391

■ حس طبیعت در معماری اورامانات

این مقاله به بحث درباره معماری روستای اورامان تخت واقع در استان آردستان می پردازد، که یکی از روستاهای مهم آشور از لحاظ توریستی و معماری خاص می باشد. این تحقیق با هدف بررسی وضعیت کمی وکیفی شاخصه های معماری اورامان... ادامه»

ارسال کننده:

مائده علیشاهی

دوشنبه 26 تیر 1391

■ مبحث لوله کشی در ساختمان

مبحث لوله کشی در ساختمان امیدوارم از مطالب گرد آوری شده... ادامه»

ارسال کننده:

علی هاشمی

یکشنبه 25 تیر 1391

■ معماری و جاودانگی

امروز پس از گذشت دوران اصالت سوژه و پس از آن اصالت سوژه ونهایتا مرگ هر دو و تلاش ها برای آفرینش معماری جاودانه... ادامه»

ارسال کننده:

مائده علیشاهی

یکشنبه 25 تیر 1391

■ رفتار خمشی تیرهای بتن آرمه تقویت شده با صفحات CFRP

رفتار خمشی تیرهای بتن آرمه تقویت شده با صفحات CFRP... ادامه»

ارسال کننده:

علیرضا احمدی

یکشنبه 25 تیر 1391

■ بهسازی خاکهای سست توسط ستونهای سنگی

فایل پاورپوینت 52 اسلایدی در زمینه بهسازی خاکهای سست بوسیله ستونهای سنگی... ادامه»

ارسال کننده:

محمد تقی گورابی

یکشنبه 25 تیر 1391

■ معماری و هویت شهری

معماری و هویت شهری... ادامه»

ارسال کننده:

علیرضا احمدی

یکشنبه 25 تیر 1391

■ بررسی تاثیر ژئوگریدها در کاهش نشست ناشی از روانگرایی با استفاده از میز لرزه

بررسی تاثیر ژئوگریدها در کاهش نشست ناشی از روانگرایی با استفاده از میز لرزه... ادامه»

ارسال کننده:

محمد تقی گورابی

شنبه 24 تیر 1391

■ صنعتی شدن و معماری؛ از فردیسم تا پُست فردیسم

دگرگونی ھای اقتصادی، فرھنگی و سیاسی ھماھنگ با یکدیگر بر الگوھایی منسجم پیش می روند و جھان را به شیوه ھایی قابل پیش بینی دگرگون میسازند... ادامه»

ارسال کننده:

مائده علیشاهی

شنبه 24 تیر 1391

■ ارایه یک روش برای محاسبه ضریب همسنگ در محورهای برونشهری

اصولا جریان ترافیک ترکیبی از وسایل نقلیه مختلف میباشد که به دلیل تفاوت در نوع وسیله، طول، توان... ادامه»

ارسال کننده:

علیرضا احمدی

شنبه 24 تیر 1391

431

432

433

434

435

436

437

438

439

440