موضوع: دانستنیهایی از نظام مهندسی(2)- قزوین، نظام مهندسی موفق.
با سلام به همه دوستان و همکاران. در مطلب قبلی موارد جالبی از نظام مهندسی قزوین به عرض رساندم. در ادامه این موارد به نکات ذیل نیز توجه فرمایید: - نظام مهندسی قزوین حدود 3000 عضو دارد که از این تعداد حدود 2000 نفر عمرانی میباشند. - تعداد پرسنل سازمان حدود 70 نفر میباشند. مثلا در قسمت آموزش حدود 7-8 نفر فعالیت میکردند. قسمت آموزش دارای تقویم سالیانه برگزاری کلاسها و سمینارها میباشد. این تقویم در فصلنامه نظام مهندسی قزوین به چاپ میرسد. - فصل نامه نظام مهندسی قزوین یا همان »مجله نما«ی آنها کلا به لحاظ ساختاری با مجله نمای ما متفاوت است. در نسخه ای از آن که به دست من رسید دریافتم که بخش مقالات آن بسیار محدود است و قسمت اعظم آن به تبلیغ برای نظام مهندسی، اعضا و ارکان آن و نمایش کارهای انجام شده و یا در دست انجام با رویکرد حمایتی از اعضا به کمک عکسهای رنگی و صفحات گلاسه اختصاص یافته است. - به همت نظام مهندسی یک شعبه ویژه مهندسان در دادگستری قزوین تشکیل شده که به دعاوی مرتبط با مهندسان رسیدگی میکند.موارد فوق در ظرف یک روز و در خلال اجلاس و هم صحبتی با یکی دو تن از اعضای قزوین دستگیرم شد. اگر فرصت بیشتری داشتم حتما نکات جالب دیگری نیز میافتم. اما به راستی دلایل اصلی موفقیت نظام مهندسی قزوین چیست و آیا بسیاری از موارد انجام شده جز با یک اراده و تصمیم و نیت انجام میسر است؟ در ذیل به بعضی از نکاتی که به عقیده بنده به موفقیت قزوینی ها کمک کرده است اشاره میکنم: - در قزوین بیشتر از اینکه به مسائل ریز گیر بدهند، به مسائل اصلی و ساختاری پرداخته اند و سعی در ساختار سازی نموده اند و الحق موفق بوده اند. مثلا شاید در مسائل ریز محاسباتی و ابهامات آیین نامه ای از اصفهان عقب تر باشند، شاید هم در نقشه های سازه خاموت المان مرزی را به دقت ما کنترل نمیکنند و یا ضریب کاهش وزن تیرها را چک نمیکنند(!) ولی با همین ترتیب نیز در رتبه کشوری از اصفهان جلوترند! - با همه احترام به پیشکسوتان، در ساختار مدیریت سازمان قزوین هرچه دیدم مدیر بالای حدود 40 سال و یا مو سفید ندیدم. مثال روشن آن چهره دو نفر اعضای اصلی شورای مرکزی از قزوین است. آقای مهندس فرج زاده ها، جزء 3 کاندید احراز پست ریاست سازمان نظام مهندسی کشور نیز میباشد. ( عکس پیوست) ظاهرا به اندیشه های نو، جوان و با انگیزه بیشتر بها میدهند و جواب نیز گرفته اند. - احترام به یکدیگر، حمایت از همدیگر، وجود روحیه دسته جمعی و تلاش برای منافع دسته جمعی و صنفی در بین مهندسان قزوینی قابل مشاهده است. - تعامل نظام مهندسی قزوین با ارگانهای دیگر بخصوص شهرداری ظاهرا مثبت و سازنده بوده است و شهرداری قزوین همکاری خوبی با نظام مهندسی دارد. - مدیریت در نظام مهندسی قزوین موضوعی شخصی و یا ارث پدری تلقی نمیشود و مدیران دارای روحیه خود محوری و با فرض دوام طولانی مدت نیستند. خبری از کسوت و کسوت بازی نیست. آنگونه که من تحقیق کردم اثری از اعمال نظرات اشخاص از خارج از سازمان به داخل نیز نیست و یا محسوس نیست. مدیر را برای حاشیه های بیرون از سازمان و یا پیشبرد منافع شخصی انتخاب نمیکنند بلکه برای انجام کارهای درون سازمان و به واقع مدیریت سازمان انتخاب میکنند و البته همه به وی کمک میکنند. تیپ و ظاهر و پرستیژ افراد نیز در انتخاب مدیران تاثیری ندارد. فکر میکنم تا همین جا برای این مقاله بس است. با تشکر – سید محمود نجفی الموسوی.
|