www.iiiWe.com » دیدگاه

 دیدگاه   
 
دانلود پروژه‌ی سوله با جرثقیل همراه با فا‌یل‌های etabs و... 17:52 یکشنبه 12 دی 1395
0
 سید محمد سیدنقوی
سید محمد سیدنقوی جناب آقای مهندس تقی زاده
سلامی مجدد
متاسفانه در بررسی نقشه های اسکلت اشتباهات بسیاری دیده شد که من بعنوان یک محاسب نمره ای که برای این پروژه میدادم مطمئنا زیر 10 بود 
چگونه میتوان برای اتصالات ستون و تیر از ورق 10 م م استفاده نمود نمیدانم
پیچ 34 فقط در کتابها باید بررسی شود و یا باید نظری هم به بازار انداخت
من نمیدونم که استاد راهنما چه نظری در مورد این پروژه داشته ولی متاسفانه به هیچوجه قابل عرضه جهت استفاده نمیباشد .
البته هنوز داخل درست بودن مقاطع و چگونگی وروددی برنامه آنالیز و دیزاین نشدم و احتمالا در آنجا هم به مشکلاتی برخورد خواهم کرد .
بطور کلی این طراحی نمیباید بدون بررسی وارد این سایت میشد و امیدوارم دوستان دانشمندمان دقت بیشتری بفرمایند
محمد سیدنقوی : طراح اسکلتهای صنعتی سنگین  
دانلود پروژه‌ی سوله با جرثقیل همراه با فا‌یل‌های etabs و... 12:24 یکشنبه 12 دی 1395
0
 سید محمد سیدنقوی
سید محمد سیدنقوی جناب آقای مهندس تقی زاده
سلام
و با تشکر از ارسال فایل طراحی یک قاب صلب با مشخصات اعلام شده لازم دیدم دو نکته رو جهت اطلاع بنویسم تا مهندسین جوان ما بهتر و اصولی تر در مسیر کار طراحی قرار گیرند
البته من بطور کامل طراحی رو ندیدم و فقط مقداری از مطلب رو که در رابطه با انتقال بارگذاری تیر جراثقال بر روی تیر طولی بود برام جلب توجه کرد که فکر کنم کمی سهوا در آن اشتباهی رخ داده که نکته لازم رو به عرض خواهم رساند
اولا : کار برد نام سوله در بین عوام و بخصوص سازندگان این نوع اسکلت که بیشتر سطح تحصیلات دانشگاهی ندارند ممکن است زیاد بد نباشد ولی در جامعه مهندسی که در این مسئله تخصص دارند کم لطفی میتواند باشد .
سوله نام شرکتی بود در آمریکا که سالیان بسیار دور تولید این نوع اسکلت رو بعهده داشت و نام مزبور نیز از نام واقعی مالک کارخانه به عاریت گرفته شده بود که هم اکنون این کارخانه تعطیل و مالک نیز دیگر در قید حیات نمیباشند .
یک ایرانی که تحصیلاتی در آمریکا داشت و مدتی در این شرکت بود بیشتر مدارک محاسباتی و اجرایی شرکت سوله رو به ایران منتقل و همان نام شخص رو بر روی کارخانه گذاشت و بعد بدلایل و قوانین کشور نام آن از شرکت سوله به سولیران تغییر یافت .
تا مدتها قبل از انقلاب تمام مدارک محاسباتی شرکت سری و غیر قابل دسترسی بود و به هیچ کجا نیز مدرک محاسباتی ارایه نمیداد ولیکن با آمدن مهندسین جوان و تغییرات متعدد در آیین نامه ها و همچنین برنامه های محاسباتی در حال حاضر مدارک قدیمی بایگانی و طراحی ها بر اساس اصول امروزی انجام میپذیرد .
بنابراین از نظر مهندسی این نوع اسکلت در اصل بنام اسکلتهای پیش ساخته و یا قابهای صلب نامیده میشود و نام سوله که اصطلاح عوام است در شأن مهندسان محاسب نمیتواند باشد .
ثانیا : با نگاهی به تیرهای جراثقال در کتابهای مختلف دیده میشود که تیرهای عرضی بفواصل 80 سانتیمتر و یا یک متر و یا کمی بیشتر مستقیما بر روی چهار سوی موجود در روی تیرحمال 6 متری نمینشیند بلکه این تیرها در انتها بعد از کوچک شدن در روی تیر دیگری که منتقل کننده اصلی بارها بر روی اسکلت هست و بصورت قوطی یا ساخته شده از ناودانی و یا پروفیلهای دیگر میباشد جوش میشود که بسته به تناژ جراثقال با فواصل چرخهایی در حدود سه تا چهار متر بار را بر روی چهار سوی تیرحمال 6 متر طولی منتقل میکند بنابراین محاسبات انجام شده در فایل پی دی اف ارسالی که تیر را با فواصل 80 سانتیمتر بر روی تیر 6 متر قرار داده است صحیح نبوده و با مراجعه به مراجع تیرهای جراثقال و یا پیگیری در اینترنت میتوان برای دهانه های مختلف و تناژ جراثقال این فاصله را پیدا کرد که معمولا بیش از 3 متر است .
ضمنا چنانچه زمان مقتضی بدست آید بررسی دقیقتری در این فایل محاسباتی انجام و نقطه نظراتم را خدمتتان تقدیم خواهم کرد . 
با تشکر : 
محمد سیدنقوی : طراح اسکلتهای صنعتی سنگین  
دستنامه طراحی سازه های فولادی 07:27 سه شنبه 21 مرداد 1393
0
 سید محمد سیدنقوی
سید محمد سیدنقوی با سلام و تشکر از گذاشتن چنین کتابهایی در سایت چون بدلیل قیمت بالای کتابهای خارجی امکان خرید وجودندارد ولی کاربرد این کتابها برای مهندسین بسیار مفید است . من کتابهای بسیاری را از دوستان بدست آوردم و مورد استفاده طراحی قرار دادم . بسیار ممنون از دوستان دانشمند .
نقوی
گزارشی از یک پروژه تونل سازی در نوع خود بی نظیر 07:20 سه شنبه 21 مرداد 1393
0
 سید محمد سیدنقوی
سید محمد سیدنقوی با سلام
البته فیلم کامل و یک ساعته ساخت و بهره برداری این توتل رو در کانال نشنال جیوگرافی بزبان فارسی بارها پخش کرده که واقعا اعجاب انگیزه .
مرسی
محاسبات آنلاین تحلیل دینامیکی طیفی بر اساس طیف های آیین... 02:41 چهارشنبه 25 بهمن 1391
0
 سید محمد سیدنقوی
سید محمد سیدنقوی مهندس جان عزیز سلام
پاسخ من در مورد شکل برای نصب پرلینها و میل مهارهای نگاهدارنده داده نشد . در انتظارم هنوز
متشکرمیشم اگر کروکی نصب پرلینها و میل مهارهای آن و چگونگی اتصال به تیر رو از پلان و برش روبرو
ارایه فرمایید چون محاسبات ارایه شده برای پرلینها بستگی تامی با چگونگی اتصالات به تیر و همچنین نصب میل مهار ها دارد و گرنه محاسبه ساده پاسخگو نیست
متشکر میشم از زحماتتان
نقوی
روش طراحی پرلینها در سقفهای شیبدار 04:24 یکشنبه 24 دی 1391
0
 سید محمد سیدنقوی
سید محمد سیدنقوی با تشکر از دوست عزیزم
متاسفم که بدلیل مشکلات موجود و تعداد بسیار زیاد ایمیلها و اسباب کشی شرکت و نداشتن اینترنت بمدت طولانی پاسخ شما دوست عزیزم را بعد از این مدت میدهم .
چنانچه مشخصات پوشش سقف از ساندویچ پانل باشد و با درنظر گرفتن فواصل حدود یک متر پروفیل زد 4 میلیمتر را پیشنهاد میدهم
البته چون نوع اسکلت را دقیقا نمیدانم پاسخ کمی مشکل خواهد بود ولی فکر کنم پاسخی را که دادم تاحدودی منطقی و قابل قبول باشد
چگونگی اتصال این پروفیل به تیرهم بسیار مهم است و باید دقت شود که تاحدودی ایجاد پیچش نکند .
تعداد میل مهارهای زد دردهانه و قطر و چگونگی اتصال آن نیز میباید بررسی گردد .
بازهم از تاخیر عذر میخواهم و امیدوارم آذری های هم زبانم به اسکان مناسبی رسیده باشند و به خانواده های داغدار نیز تسلیت میگویم
متشکرم
نکات اجرایی ساختمانهای اسکلت بتنی و فلزی 03:57 یکشنبه 12 آذر 1391
0
 سید محمد سیدنقوی
سید محمد سیدنقوی با تشکر
کاش بصورت فایل pdf بود تا دسترسی بدان آسان تر میشد
چک لیست بازرسی سازه های فولادی نورد سرد(LSF) 02:17 یکشنبه 28 آبان 1391
0
 سید محمد سیدنقوی
سید محمد سیدنقوی بسیار مفید و با تشکر فراوان
نقوی
دانلود فایل اکسل طراحی پرلین و سگراد در سوله ها و سقف های... 23:13 دوشنبه 22 آبان 1391
0
 سید محمد سیدنقوی
سید محمد سیدنقوی با سلام به جناب آقای مهندس ورزقانی عزیز
با تشکر از زحمات همیشگی شما در ارسال مقالات مفید خواهشمندم در صورت امکان نمائی هم از پلان سقف جهت چیدمان پرلین و میل مهارها و همچنین برشی از سقف ارائه فرمائید تا چگونگی نصب میل مهار ها و چگونگی انتقال نیروی وارد بر آنها را به اسکلت بتوان رؤیت نمود ، چون پس از محاسبه ، چگونگی طراحی نقشه هم برای مهندسین جوان میتواند مفید باشد .
با احترام - نقوی
1
2
3
4