www.iiiWe.com » دیدگاه

 دیدگاه   
 
گشت‌وگذاری چهل‌هزار کیلومتری در کشور استرالیا 15:46 دوشنبه 1 دی 1393
1
 امیراصلان فیلا
امیراصلان فیلا سپاس فراوان از این روزنوشت بسیار زیبا و روح افزا.
از میان این انبوه دیدنی ها، کانگروها و لاک پشت ها، آسمان نسبتاً عجیب (البته برای ماهایی که به آسمان نیمکره شمالی عادت داریم) و ساحل و طلوع/غروب زیبا را تجربه کرده ایم.
این عکس ها انگیزه مرا برای سفرهای آینده در این پهن دشت صدچندان نمود.
متشکککککککککککککککر
ریشه مشکلات ما:‌ همدیگر را دوست نداریم 10:38 یکشنبه 26 مرداد 1393
1
 امیراصلان فیلا
امیراصلان فیلا این درد مشترک، هرگز جدا جدا درمان نمی شود..
خیلی وقت‌ها می‌شه از خودت شروع کنی! 14:49 چهارشنبه 3 اردیبهشت 1393
2
 امیراصلان فیلا
امیراصلان فیلا کاملاً همین طوره که می فرمایید. خیلی از ما فکر می کنیم لازمه حتما یک نیروی بالا به پایین و دستوری شروع کنه که همه چی مون یه شبه بهتر بشه و غافلیم که اگر بخواهیم یک رفتار، نهادینه بشه باید مسیر پایین به بالا رو طی کنه. یعنی از من و شما و اون یکی و اون یکی دیگر و ...
خاطره ای از یکی از اساتید قدیمی دانشگاه شریف 11:52 پنجشنبه 24 مرداد 1392
0
 امیراصلان فیلا
امیراصلان فیلا بسیار زیبا بود..
آغاز ساخت بزرگترین پروژه آموزش عالی کشور در کنار زاینده... 14:15 شنبه 22 تیر 1392
1
 امیراصلان فیلا
امیراصلان فیلا علت وجودی این سایت پر هزینه واسه مجتمع دانشکاهی (منظور روزخانه زنده رود) رو به نابودیه..
خانه‌ای از جنس کتاب 22:00 چهارشنبه 16 اسفند 1391
2
 امیراصلان فیلا
امیراصلان فیلا WoW!
خیلی عالی، در اوج سادگی..
زیرگذر خیابان سجاد..عقل یا احساس؟ 11:25 یکشنبه 30 بهمن 1390
2
 امیراصلان فیلا
امیراصلان فیلا دوست عزیز دقدقه بجای شما را درک می کنم.
از منظر شهرسازی این موضوع مختص به خیابان سجاد نیست و حقیقت این است که این خرج های هنگفت مانند اورتودونسی کردن بسیار پر هزینه دندان هایی است که ریشه خراب دارند. ابتدا باید ریشه (زیربنا) معالجه شود. این دست اقدامات تلاشی هستند برای "شبیه به شهر مدرن کردن شهر" و خیلی زود اثر بخشی آنها محل سؤال خواهد بود. علت ساده است. اگر -به فرض صحیح انگاشتن جراحی های شهر و خیابان کشی های عدیده- سرعت خیابان کشی ها توسط یک شهرداری توانمند مانند شهرداری اصفهان را a و سرعت اضافه شدن خودروی شخصی به ناوگان حمل و نقل و تشویق غیرمستقیم به استفاده از آن را b فرض کنیم، همواره b مقداری بزرگتر خواهد بود.

گفتنی است -به نقل از استاد فرشاد نوریان، دانشیار گروه شهرسازی پردیس هنرهای زیبا- در خیلی از شهرهای اروپایی سرانه مالکیت خودرو بیشتر از شهری مثل اصفهان بوده و سطح معابر آنها از سطح معابر اصفهان کمتر است. موضوع در میزان پیاده-دوست یا دوچرخه-دوست بودن شهر و در نتیجه میزان "استفاده" از خودرو است که توسط یک ناوگان کارآمد حمل و نقل عمومی می تواند تکمیل شود.

برای درک بهتر ماشیم محور شدن اصفهان به یک مثال اکتفا می کنم:
اگر در یک عصر -حتی وسط هفته- با دوچرخه شخصی به میدان انقلاب بروید، اگر به منظر شهری اهمیت بدهید و تصمیم بگیرید دوچرخه تان مزاحم دیگران نباشد، هیچ یک از 3-4 پارکینگ موجود، پذیرای شما نخواهند بود و پس از برخورد نامناسب دربان آنها با شما، مجبور خواهید بود دوچرخه را به یک درخت یا صندوق صدقات ببندید...! و این در بطن خود متضمن این معنا است که فرسنگ ها از مسیر توسعه پایدار فاصله داریم.
دکتر شریعتی 11:40 یکشنبه 4 دی 1390
0
 امیراصلان فیلا
امیراصلان فیلا ممنون از این متن زیبا..
اعلام نتیجه رای گیری عضو برتر سایت 10:53 یکشنبه 27 آذر 1390
3
 امیراصلان فیلا
امیراصلان فیلا من هم به نوبه خودم از زحمات شما عزیزان در اطلاع رسانی و افزودن آگاهی ها تشکر می کنم.
ترفند مهم درOffice 14:59 چهارشنبه 19 مرداد 1390
4
 امیراصلان فیلا
امیراصلان فیلا بسیار ممنون از مطلب مختصر ولی مفیدتون
1
2