■ گواهی‌نامه‌ی کیفیت آسفالت برای سازمان عمران شهرداری اصفهان

گواهی‌نامه‌ی کیفیت آسفالت برای سازمان عمران شهرداری اصفهان

مدیر واحدهای تولیدی و خدمات فنی سازمان عمران شهری شهرداری اصفهان، از دریافت گواهی‌نامه‌ی کیفیت آسفالت توسط آن سازمان از مرکز تحقیقات راه و شهرسازی، به‌واسطه‌ی رعایت برخی آیتم‌ها و استانداردهای تولید آسفالت خبر داد.

به گزارش خبرنگار ایمنا، تا قبل از اختراع آسفالت، سنگ و شن و ماسه از اصلی ترین مواد بکار رفته در راه ها وجاده ها بود که البته مشکلات خاص خود را به همراه داشت.

در سال ۱۷۵۷ میلادی قیر اندود کردن جاده ها رواج پیدا کرد و کم کم آسفالت های امروزی که از نفت خام تهیه می شود، جای خود را درخیابان سازی پیدا کرد.

ورود آسفالت به ایران در سال ۱۳۱۰ اتفاق افتاد که برای اولین بار در خیابان های تهران مورد استفاده قرار گرفت.

مدیر واحد های تولیدی و خدمات فنی سازمان عمران شهری شهرداری اصفهان گفت: طی بیش از دوسال گذشته، پروسه ای در سازمان عمران شهرداری اصفهان برای اخذ گواهینامه کیفیت کارخانجات تولید آسفالت این سازمان تعریف شد.

احمدرضا ایرجی با اشاره به اینکه سازمان عمران در مجتمع تولیدی صفه دو کارخانه تولید آسفالت با ظرفیت های ۱۶۰ و ۲۰۰ تن در ساعت دارد، افزود: این کارخانجات جزو به روزترین کارخانجات ایران به شمار می روند.

وی تصریح کرد: ما در صدد برآمدیم کیفیت آسفالت را ارتقاء دهیم تا بتوانیم گواهینامه کیفیت را که توسط مرکز تحقیقات راه و شهرسازی به واسطه رعایت برخی آیتم ها و استانداردهای تولید آسفالت، ارایه می شود، دریافت کنیم؛ از این رو اقداماتی همچون حذف پرت های حرارتی با اصلاح سیستم های سرمایش و گرمایش کارخانه و اصلاح دانه بندی سنگ انجام و منتج به اخذ گواهینامه کیفیت آسفالت شد.

با کلیک بر روی هر یک از تصویرها، مطلبی دیگر، مرتبط با موضوع در دسترس شما خواهد بود.

مدیر واحدهای تولیدی و خدمات فنی سازمان عمران شهری شهرداری اصفهان با اشاره به اینکه این گواهینامه دائمی نیست و به صورت مرتب توسط وزارت راه و شهرسازی پایش می شود، ابراز امیدواری کرد که در سال های آینده از نظرکیفی این گواهینامه همچنان حفظ شود.

وی یادآور شد: دریافت گواهینامه کیفیت آسفالت بیانگر دقت بالا در تولید آسفالت است.

ایرجی با بیان اینکه در اصفهان عملیات های عمرانی شهرداری به سمت و سوی ارتقای کیفیت و استفاده از تکنولوژی های روز است، خاطرنشان می کند: در مسیرهای BRT هم از مصالح بادوام و با مقامت بالایی استفاده کرده ایم که از پسماندهای صنعتی شرکت های تولید آهن و فولاد اصفهان استحصال شده است.

وی گفت: آسفالتی که در مسیرهای BRT استفاده شده، جزو جدیدترین آسفالت های مورد استفاده کشور است که مهمترین ویژگی آنها دوام و مقاومت در برابر شیب دار شدن است.