www.iiiWe.com » دیدگاه

 دیدگاه   
 
+21 نقطه کور دید کامیون 19:02 دوشنبه 13 دی 1389
6
 محمدرضا جمشیدیان
محمدرضا جمشیدیان برای جلوگیری از چنین حوادثی لازم است راننده قبل از گردش به چپ یا راست علاوه بر نگاه در آینه ها با چرخش سر به سمت مورد نظر نیم نگاهی نیز به پنجره صندلی عقب در همان سمت (shoulder check)
بیاندازد. آموزشی که هرگز در ایران جدی گرفته نمی شود.
لینک زیر مسئله را بهتر روشن می سازد.
apps.icbc.com
+21 نقطه کور دید کامیون 12:28 یکشنبه 12 دی 1389
7
 محمدرضا جمشیدیان
محمدرضا جمشیدیان همکار گرامی آقای مهندس عزیزی ،
چنانچه این فیلم برای شما یا سایر دوستان مشکلی ایجاد کرده عذرخواهی بنده را بپذیرید.

حقیقتش هرروز در جامعه خودمان با چنین حوادث دلخراشی روبرو هستیم که تعداد زیادی از آنها بدلیل عدم توجه به ماهیت خطر و ابعاد آن است. هدف از ارسال این فیلم توجه دادن همگان به این مطلب بود که چگونه بسادگی با توجه به مسائل مربوط به رانندگی می توان از بروز اینگونه حوادث جلوگیری نمود.

در هر صورت چنانچه باعث رنجش شما یا سایر دوستان شده مجدداً عذرخواهی می نمایم و به سایر دوستانی که احیاناً دیدن صحنه های دلخراش را نمی توانند تحمل نمایند توصیه می شود از دیدن این فیلم خودداری نمایند.
دیوارهای دنیا 18:41 شنبه 11 دی 1389
3
 محمدرضا جمشیدیان
محمدرضا جمشیدیان بسیار زیبا بود.
ثبت نام نظام مهندسی ... 19:43 یکشنبه 5 دی 1389
6
 محمدرضا جمشیدیان
محمدرضا جمشیدیان http://www.inbr.ir/spage/uspage.aspx?id=260
ضمناً هروقت مطلبی را توی سایت گم کردید می تونید از گزینه جستجو در بالا سمت راست سایت استفاده کنید.
حتما ببینید...پروفسور گنجی 19:35 یکشنبه 5 دی 1389
5
 محمدرضا جمشیدیان
محمدرضا جمشیدیان سرکار خانم مهندس امانی
مطلب بسیار جالبی بود.
دانستنیهایی از نظام مهندسی(4)- وقتی کسی نیست تا جلوی قانون... 19:10 دوشنبه 29 آذر 1389
7
 محمدرضا جمشیدیان
محمدرضا جمشیدیان بنوبه خود از آقای مهندس نجفی برای ارسال مطالبی که به نقاط مبهم تصمیم سازی در سازمان نظام مهندسی ساختمان استان اصفهان نور می تاباند متشکرم.
اطلاعات غیر فنی که مهندسان باید بدانند-مغلطه توسل به پیش... 15:04 شنبه 27 آذر 1389
5
 محمدرضا جمشیدیان
محمدرضا جمشیدیان نکات بسیار جالب و ظریفی را عنوان کرده بودید.
ممنون.
بازخوانی پرونده یک شکست- دلایل عدم موفقیت نظام مهندسی اصفهان... 17:09 شنبه 20 آذر 1389
8
 محمدرضا جمشیدیان
محمدرضا جمشیدیان دوست عزیزم آقای مهندس کامرانیان
با تشکر از آقای مهندس صدیق پور و مشارکت شما در گفت و گو.
راه تغییرات مثبت در سازمان نظام مهندسی اصفهان سد شده است و گوش شنوا جائی نیست.
باید برای دوره های بعدی انتخابات سازمان نظام مهندسی اصفهان فکری اساسی کرد . . .
جامعه مهندسین اصفهان عزادار شد 15:45 آدینه 19 آذر 1389
5
 محمدرضا جمشیدیان
محمدرضا جمشیدیان از شنیدن این خبر واقعاً شوکه شدم.
سرکار خانم مهندس شریف النسب از همکاران قدیمی تر بودند که بنده بنوبه خودم درس های زیادی در زمینه حرفه ای از ایشان آموخته ام. جای ایشان در معاونت شهر سازی شهرداری اصفهان برای همیشه خالی خواهد بود.
برای خانواده ایشان و خصوصاً فرزند گرامی شان در این مصیبت بزرگ از خداوند متعال صبر و بردباری آرزو می نمایم.
دانستنیهایی از نظام مهندسی(2)- قزوین، نظام مهندسی موفق 20:06 سه شنبه 23 آذر 1389
7
 محمدرضا جمشیدیان
محمدرضا جمشیدیان خدا همه رفتگان شما را رحمت کند.

مادر بزرگی داشتم مثل مادر بزرگ های همه شما فهمیده که وقتی ما کم سن و سال بودیم حکایت های پند آموز جالبی برابمان تعریف می کرد تا آویزه گوشمان باشد. وقتی حکایت روشنگرانه سید محمودخان نجفی را در مورد نظام مهندسی قزوین خواندم یاد یکی از حکایت های مادربزرگ افتادم.
حاچ خانم از قول یکی از وعاظ معتبر پنجاه سال پیش از این یا بیشتر اصفهان، مرحوم حاچ میررا علی حصه ای، نقل می کردند که خداوند از بین همه صنف ها یک گروهی را به عنوان شاهد نگه می دارد تا روز سوال و جواب که ما بهانه می آوریم که نمی شد، نمی گذاشتند، امکانات اجازه نمی داد و مانند این ها گروه شاهد را به ما نشان دهد و بگوید این ها هم در همان عصر و نسلی که شما زندگی می کردید بودند اما راه خودشان را درست رفتند.
حاج میرزا علی حصه ای گفته بود که مثلاً در همین صنف راننده تریلی های آن زمان که آن وقت ها خیلی به آداب دینی عمل نمی کردند و نمازخوان مثل این روزها این قدر زیاد نبود و آن هائی هم که بودند واقعاً از روی اعتقاد و صدق دل نماز می خواندند، چند تائی را هم می بینی که موقع نماز ظهر که می شود ماشین خودشان را نگه می دارند، سجاده را پهن می کنند و با خدای خودشان راز و نیاز می کنند.
خداوند در روز محشر این دسته را شاهد برای آن دسته دیگر می گیرد.

دوستان و همکاران ما در سازمان نظام مهندسی قزوین شاهد مسئولین ما در روز پرسش از نیات و اعمال خواهند بود.

این روزهای نه چندان خوشایند مصادف شده است با فقدان همکار بسیار خوبمان مرحومه مغفوره خانم مهندس شریف النسب. بهانه ای شد تا از خوبی های ایشان هم یاد کنیم و ببینیم که روز سوال و جواب بسیار نزدیک است.
اگر پیام مرحوم حاج میرزاعلی حصه ای از زبان مادربزرگ دیوارهای زمان را شکافته است و امروز بیش از 5000 نفر تنها از طریق این رسانه آن را می شنوند، تصور نمی کنید که پیام سید محمودخان نجفی و راهی که دوستان پیشگام ما در سازمان نظام مهندسی قزوین گشوده اند 50 سال دیگر برای یک نسل راه گشا باشد و همه آنها روزی که به آن نیاز داریم برای ما طلب مغفرت نمایند؟
دوستی هم روی مطلب قبلی سیدمحمود خان نجفی کامنت گذاشته بودند و سوالاتی مطرح کرده بودند. انشاء الله آقای مهندس سید محمودخان نجفی و دوستانشان همانطور که قول داده اند بتدریج جواب خواهند داد ولی سوالی هم که از این طرف برای من پیش آمده این است که طبق آماری که ما داریم روزانه بیش از 300 نفر از اصفهان از این وبسایت بازدید می کنند که حتی یک کامنت کوچک برای درخواست حل مشکلات صنفی شان نمی گذارند. شما فکر می کنید با این بی تفاوتی کارها خودبخود درست می شود؟
حرف توی حرف زیاد شد. حقیقتش حرف برای گفتن زیاد است اما حرف ها را باید جسته و گریخته گفت چون گاهی قانون منع می کند، گاهی ملاحظات دیگر هست و الی آخر.
چون از در گذشتگان یاد کردیم، اجازه بدهید با طلب مغفرتی برای همه درگذشتگان خودتان و درگذشتگان بقیه هم وبسایتی ها، مرحومه مغفوره مهندس شریف النسب، مرحوم حاج میرزا علی حصه ای، مرحوم مادر بزرگ و گذشتگان بنده حقیر این کامنت را به انتها برسانم.
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20